SAE 100 R6 Текстилно ојачано хидраулично црево које се користи за примене ниског притиска
Примена SAE 100 R6
Хидраулично црево SAE 100 R6 је намењено за транспорт хидрауличног уља, течности, као и гаса. Може да преноси течности на бази бензина, као што су минерално уље, хидраулично уље, лож уље и мазива. Такође је погодно и за течности на бази воде. Идеално је за све хидрауличне системе у нафтној индустрији, транспорту, металургији, рударству и другом шумарству. Једном речју, погодно је за све примене средњег притиска.
Идеалан је за:
Машина за путеве: ваљак за путеве, приколица, мешалица и финишер
Грађевинска машина: торањски кран, дизалица
Саобраћај: аутомобил, камион, цистерна, воз, авион
Еколошки прихватљива машина: аутомобил за прскање, прскалица за улице, чистач улица
Радови на мору: платформа за бушење на мору
Брод: чамац, баржа, танкер за нафту, контејнерски брод
Пољопривредне машине: трактор, комбајн, сејалица, вршилица, секач
Машина за рударство: утоваривач, багер, разбијач камена
Опис
За разлику од SAE 100 R2, SAE 100 R6 је намењен за употребу под ниским притиском. Зато што има само један слој влакнастог оплета. Максимални радни притисак таквог црева је 3,5 Mpa. Слично је структури са SAE 100 R3. Али разлика је и у ојачању. R3 има 2 слоја влакана, док R6 има само један.
Уобичајени проблеми на површини хидрауличног црева SAE 100 R6
1.пукотина
Уобичајени разлог за такав проблем је савијање црева по хладном времену. Када се то деси, проверите да ли је унутрашња цев пукла. Ако јесте, одмах замените црево новим. Дакле, боље је да не померате хидраулично црево по хладном времену. Али ако је потребно, урадите то у затвореном простору.
2. Цурење
Током употребе, можете приметити цурење хидрауличног уља, али црево није било поломљено. То је зато што је унутрашња цев оштећена приликом довода течности под високим притиском. Генерално, ово се дешава у делу савијања. Стога је потребно заменити црево новим. Поред тога, проверите да ли црево испуњава захтев радијуса савијања.








